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科目三 加减挡正确操作步骤
来源:驾校中国 时间:2019-08-23 14:26:41
任何一个红绿灯路口 一个转弯或是掉头 如果没有挂到合适的挡位 就很容易操作失误,从而导致挂科 高速低挡 低速高挡 都是挂科普遍存在的原因 如果说加减挡难 我不否认 但是学好正确加减挡还是很重要的…
任何一个红绿灯路口
一个转弯或是掉头
如果没有挂到合适的挡位
就很容易操作失误,从而导致挂科
高速低挡
低速高挡
都是挂科普遍存在的原因
如果说加减挡难
我不否认
但是学好正确加减挡还是很重要的
它可以练习方向的控制
加减挡时机的选择等等
下面就是具体操作步骤
一起回顾一遍吧
采用全程评判加减挡
在整个考试过程中
必须减到要求的最低挡1挡
加到最高挡4挡
在换挡过程中
挡位必须与车速匹配
加挡时要逐级加挡
不要越级加挡
挡位与车速匹配范围
1挡:0-20KM/H
2挡:5-30KM/H
3挡:15-40KM/H
4挡:≥25KM/H
5挡:≥35KM/H
挡位上线设置
1挡:15KM/H
2挡:25KM/H
3挡:40KM/H
4挡:55KM/H
加减挡时机的合理选择
车辆运行速度和挡位的匹配
1、挡位与车速长时间不匹配,造成发动机转速过高,扣100分;
2、未按指令平稳加挡、减挡,扣100分。
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